Produktuaren informazioa
EU5en kanpoaldea eta barrualdea nahiko desberdinak dira.Aurrealdearen ezkerreko eta eskuineko alboetan kromatutako dekorazio-zerrendak argi talde handiarekin lotuta daude.Aurrealdeko behealdeko c-formako dekorazio-zerrenda beltzek mugimendu sentsazioa sortzen dute, atzeko bufoiaren c formako diseinuarekin bat datorrena.Alboak SAAB D50 diseinuarekin bat datoz, atzerako ispilu mugikorrak, gerri-lerroak eta bost besoko txirrindulariak, saab D50 diseinuarekin bat etorriz.Baic New Energy EU5-ek 4650*1820*1510mm-ko gorputz-tamaina du eta 2670mm-ko gurpil-basea.
EU5 barruko diseinua sinple eta errazarekin alderatzen da, ez dago botoi gorri askorik, baina ez ditu gustuko energia-ibilgailu berri asko guztiak ordezkatzea, esekidura-kontrol itxura handiagoarekin, pertsona bat modan sentitzen dela, baina barruko zentzu sinplea ere alderatu ere bai. oso promozio handia izan zuen, smart + konektatutako kontzeptu nagusia, konfigurazioaren errendimenduan ondo dago.
EU5 TZ220XS560 izeneko iman iraunkorreko motor sinkrono batez hornituta dago eta BAIC energia super elektrikoa Drive teknologia E-Motion Drive du.Motorraren potentzia maximoa 160 kW-koa da, eta 0-100 km/h-ko azelerazio-denbora 7,8 segundokoa da, 100 kW-ko EU400 modelo zaharraren potentzia askoz gainditzen duena.
Teknologia salmenta puntu handia da EB5rentzat.Autoak 12,3 hazbeteko tresna-panel digitala izango du, 9 hazbeteko pantaila handi bat aisialdirako informazioa jasotzeko eta sareko konexio adimenduna i-Link 2.0 ibilgailuen sare sistemaz hornituko da.
Produktuaren zehaztapenak
| Marka | BEIJING | BEIJING |
| Eredua | EU5 | EU5 |
| Bertsioa | 2021eko aldaketa azkarraren bertsioa | 2021ko Edizio Berezia |
| Oinarrizko parametroak | ||
| Auto eredua | Auto trinkoa | Auto trinkoa |
| Energia mota | Elektriko hutsa | Elektriko hutsa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 350 | 452 |
| WLTP gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 101 | 101 |
| Kargatzeko denbora azkarra[h] | 0,5 | 0,5 |
| Karga azkarreko ahalmena [%] | 80 | 80 |
| Kargatzeko denbora motela[h] | 10.0 | 10.0 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 120 | 160 |
| Gehienezko momentua [Nm] | 240 | 300 |
| Motor-potentzia [Ps] | 163 | 218 |
| Aldaketa-kutxa | 10 abiadurako automatikoa | 10 abiadurako automatikoa |
| Aldaketa-kutxa | Transmisio automatikoa | Transmisio automatikoa |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4650*1820*1510 | 4650*1820*1510 |
| Eserleku kopurua | 5 | 5 |
| Gorputzaren egitura | 4 ate 5 eserleku Sedan | 4 ate 5 eserleku Sedan |
| Abiadura maximoa (KM/H) | 150 | 155 |
| 0-100 km/h azelerazio ofiziala (s) | 10.8 | 10.8 |
| Lurraren gutxieneko sakea (mm) | 114 | 114 |
| Biraketa-diametro minimoa (m) | 11.4 | 11.4 |
| Gurpil-basea (mm) | 2715 | 2715 |
| Olio deposituaren edukiera (L) | 38 | 38 |
| Ekipajearen edukiera (L) | 308 | 308 |
| Masa (kg) | 1480 | 1480 |
| Ingurumen-arauak | Herrialdea VI | Herrialdea VI |
| Motor elektrikoa (Ps) | 95 | 95 |
| Motorra | 1.2T 141PS L3 | 1.2T 141PS L3 |
| Aldaketa-kutxa | 7 abiadurako enbrage bikoi hezea | 7 abiadurako enbrage bikoi hezea |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4418*1832*1630 | 4418*1832*1630 |
| Eserleku kopurua | 5 | 5 |
| Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV | 5 ateko 5 eserlekuko SUV |
| Abiadura maximoa (KM/H) | 105 | 105 |
| 0-100 km/h azelerazio ofiziala (s) | 7 | 7 |
| NEDC erregai-kontsumo integrala (L/100 km) | 1.4 | 1.4 |
| Ibilgailuen bermea | 5 urte edo 100.000 km | 5 urte edo 100.000 km |
| Ordenagailu barneko pantaila (inch) | 5 | 5 |
| Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD | Ukitu LCD |
| Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 10.4 | 10.4 |
| Kotxearen karrozeria | ||
| Luzera (mm) | 4650 | 4650 |
| Zabalera (mm) | 1820 | 1820 |
| Altuera (mm) | 1510 | 1510 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 2670 | 2670 |
| Aurreko pista (mm) | 1595 | 1595 |
| Atzeko pista (mm) | 1569 | 1569 |
| Lurraren gutxieneko argia (mm) | 117 | 117 |
| Gorputzaren egitura | Sedan | Sedan |
| Ate kopurua | 4 | 4 |
| Eserleku kopurua | 5 | 5 |
| Olio deposituaren edukiera (L) | 45 | 45 |
| Enborraren bolumena (L) | 454 | 454 |
| Masa (kg) | 1620 | 1600 |
| WLTP gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 101 | 101 |
| Kargatzeko denbora azkarra[h] | 0,5/0,67 | 0,5/0,67 |
| Karga azkarreko ahalmena [%] | 80 | 80 |
| Kargatzeko denbora motela[h] | 3.5 | 3.5 |
| Motor-potentzia maximoa [Ps] | 169 | 169 |
| Aldaketa-kutxa | 10 abiadurako automatikoa | 10 abiadurako automatikoa |
| Aldaketa-kutxa | Transmisio automatikoa | Transmisio automatikoa |
| Lurraren gutxieneko sakea (mm) | 114 | 114 |
| Biraketa-diametro minimoa (m) | 11.4 | 11.4 |
| Gurpil-basea (mm) | 2715 | 2715 |
| Olio deposituaren edukiera (L) | 65 | 65 |
| Ekipajearen edukiera (L) | 308 | 308 |
| Motorra | ||
| Motor eredua | HMA GA12-YF1 | HMA GA12-YF1 |
| Desplazamendua (ml) | 1196 | 1196 |
| Desplazamendua (L) | 1.2 | 1.2 |
| Hartzeko formularioa | Arnastu modu naturalean/Turbo superkarga | Arnastu modu naturalean/Turbo superkarga |
| Motor-diseinua | Motor zeharkakoa | Motor zeharkakoa |
| Zilindroen antolamendua | L | L |
| Zilindro kopurua (pcs) | 3 | 3 |
| Balbula kopurua zilindro bakoitzeko (pcs) | 4 | 4 |
| Konpresio-erlazioa | 15.5 | 15.5 |
| Aire Hornikuntza | DOHC | DOHC |
| Gehienezko zaldi potentzia (PS) | 141 | 141 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 104 | 104 |
| Gehienezko potentzia-abiadura (rpm) | 5500 | 5500 |
| Gehienezko momentua (Nm) | 524 | 524 |
| Gehienezko momentu-abiadura (rpm) | 1700-3600 | 1700-3600 |
| Gehienezko potentzia garbia (kW) | 102 | 102 |
| Erregai forma | Olio-elektriko hibridoa | Olio-elektriko hibridoa |
| Erregaiaren etiketa | 92 # | 92 # |
| Olioa hornitzeko metodoa | Puntu anitzeko EFI/Injekzio zuzena | Puntu anitzeko EFI/Injekzio zuzena |
| Zilindro buruaren materiala | Aluminio aleazioa | Aluminio aleazioa |
| Zilindroaren materiala | Aluminio aleazioa | Aluminio aleazioa |
| Ingurumen-arauak | VI | VI |
| Motor elektrikoa | ||
| Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
| Motor-potentzia maximoa (PS) | 150 | 150 |
| Motor potentzia osoa (kw) | 120 | 160 |
| Sistema integratuaren potentzia (kW) | 186 | 186 |
| Sistemaren pare orokorra [Nm] | 524 | 524 |
| Motorraren pare osoa [Nm] | 240 | 300 |
| Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 120 | 160 |
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 240 | 300 |
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | ||
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | ||
| Gidatzeko modua | Elektriko hutsa | Elektriko hutsa |
| Eraikuntza-motor kopurua | Motor bakarra | Motor bakarra |
| Motor kokatzea | Aurrez jarrita | Aurrez jarrita |
| Bateria Mota | Litio-burdin fosfatoko bateria | Litiozko bateria ternarioa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 480 | 480 |
| Bateria potentzia (kwh) | 55 | 55 |
| Elektrizitate-kontsumoa 100 kilometroko (kWh/100km) | 13.2 | 13.2 |
| Motor elektrikoaren potentzia osoa [Ps] | 163 | 163 |
| Aldaketa-kutxa | ||
| Engranaje kopurua | 1 | 1 |
| Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
| Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
| Gehienezko potentzia (kw) | 120 | 120 |
| Momentu maximoa (Nm) | 250 | 250 |
| Bateria | ||
| Mota | Sanyuanli bateria三元锂电池/Litio burdina fosfato bateria磷酸铁锂电池 | Sanyuanli bateria三元锂电池/Litio burdina fosfato bateria磷酸铁锂电池 |
| Bateria potentzia (kwh) | 9.1 | 9.1 |
| Elektrizitate-kontsumoa [kWh/100km] | 11 | 11 |
| Txasisaren zuzendaritza | ||
| Gidatzeko forma | FF | FF |
| Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea | McPherson esekidura independentea |
| Atzeko esekidura mota | Lotura anitzeko esekidura independentea | H motako tortsio-habea esekidura ez-independentea |
| Bultzada mota | Laguntza elektrikoa | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura | Karga-jasadura |
| Gurpilen balaztatzea | ||
| Aurreko balazta mota | Disko aireztatua | Disko aireztatua |
| Atzeko balazta mota | Diskoa | Diskoa |
| Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa | Balazta elektrikoa |
| Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| Ordezko pneumatikoen tamaina | Ez tamaina osoa | Ez tamaina osoa |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | ||
| Gidariaren aire-poltsa nagusia | bai | bai |
| Kopilotuaren airbag | bai | bai |
| ISO FIX haur eserlekuaren konektorea | bai | bai |
| Atzeko aparkaleku radarra | bai | bai |
| Kargatzeko ataka | USB | USB |
| Bozgorailu kopurua (pcs) | 2 | 2 |
| Eserlekuaren materialak | Imitazio larrua | Imitazio larrua |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea |
| Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
| Erdiko beso-euskarria | Lehen ilara | Lehen ilara |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | ||
| Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI | BAI |
| Kopilotuaren airbag | BAI | BAI |
| Aurrealdeko alboko airbag | ~ | BAI |
| Aurrealdeko buruko airbag (gortina) | ~/BAI | ~/BAI |
| Atzeko buruko airbag (gortina) | BAI | BAI |
| Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | ~ | Pneumatikoen presioaren alarma |
| Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Gidariaren eserlekua | Lehen lerroa |
| ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI | BAI |
| ABS blokeoaren aurkakoa | BAI | BAI |
| Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI | BAI |
| Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI | BAI |
| Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI | BAI |
| Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI | BAI |
| Paraleloko laguntzailea | ~ | BAI |
| Errei-irteera abisu sistema | ~ | BAI |
| Erreiak mantentzeko laguntza | ~/BAI | ~/BAI |
| Errepideko zirkulazio seinaleen aitorpena | ~/BAI | ~/BAI |
| Balaztatze aktiboa/Segurtasun aktiboko sistema | ~/BAI | ~/BAI |
| Nekea gidatzeko aholkuak | ~/BAI | ~/BAI |
| Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | ||
| Aurrealdeko aparkalekuaren radarra | ~ | ~ |
| Atzeko aparkaleku radarra | BAI | BAI |
| Gidatzeko laguntza bideoa | ~ | 360 graduko irudi panoramikoa |
| Alderantzizko abisu sistema | BAI | BAI |
| Gurutze-sistema | ~ | Gurutze-kontrola |
| Gidatzeko modua aldatzea | Kirola | Kirola |
| Motorra martxan jartzeko eta gelditzeko teknologia | BAI | BAI |
| Aparkaleku automatikoa | BAI | BAI |
| Hill laguntza | BAI | BAI |
| Jaitsiera gogorra | BAI | BAI |
| Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | ||
| Sunteilatu mota | ~ | Eguzki-teilatu elektrikoa |
| Ertz-materiala | Aluminio aleazioa | Aluminio aleazioa |
| Alboko atea irristakorra | Eskuineko eskuliburua | Eskuineko eskuliburua |
| Maleta elektrikoa | BAI | BAI |
| Indukzio-enborra | BAI | BAI |
| Enbor elektrikoaren posizio memoria | BAI | BAI |
| Teilatuko bastidoreak | ~/BAI | ~/BAI |
| Motorraren immobilizatzaile elektronikoa | BAI | BAI |
| Barruko sarraila zentrala | BAI | BAI |
| Gako mota | Urruneko giltza | Urruneko giltza |
| Giltzarik gabeko abiarazte sistema | ~ | BAI |
| Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | ~ | Aurrealdea |
| Urruneko abiarazte funtzioa | BAI | BAI |
| Bateria aurreberotzea | BAI | BAI |
| Barne konfigurazioa | ||
| Bolantearen materiala | Plastikoa | Benetako Larrua |
| Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuliburua gora eta behera | Eskuliburua gora eta behera |
| Funtzio anitzeko bolantea | BAI | BAI |
| bolantearen aldaketa | BAI | BAI |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore bakarra | Kolore |
| LCD panel osoa | ~ | BAI |
| LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | ~ | 12.3 |
| Gidatzeko grabagailua integratua | ~ | BAI |
| Zarata Deuseztatze Aktiboa | BAI | BAI |
| Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa | ~/Aurreko lerroa | ~/Aurreko lerroa |
| Eserlekuaren konfigurazioa | ||
| Eserlekuaren materialak | Ehuna | Imitazio larrua |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldearen doikuntza, altuera doitzea (bi norabideko), gerrialdeko euskarria (bi norabideko) | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide) |
| Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
| Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa | BAI | BAI |
| Aurreko eserlekuaren funtzioa | ~ | Aireztapena (gidariaren eserlekua) |
| Power eserlekua memoria funtzioa | Gidariaren eserlekua | Gidariaren eserlekua |
| Bigarren lerroko eserlekuaren doikuntza | Bizkarraldea doitzea | Bizkarraldea doitzea |
| Atzeko eserlekuak tolestuta | Behe osoa | Proportzioa behera |
| Atzeko edalontziaren euskarria | ~ | Bigarren ilara |
| Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea | Aurrealdea/atzealdea |
| Multimedia konfigurazioa | ||
| Kontrol zentrala koloreko pantaila | ~ | Ukitu LCD |
| Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | ~ | 9 |
| Satelite bidezko nabigazio sistema | ~ | BAI |
| Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | ~ | BAI |
| Errepideko laguntza-deia | ~/BAI | ~/BAI |
| Bluetooth/Autoko telefonoa | ~ | BAI |
| Telefono mugikorren interkonexioa/mapping | ~ | Laguntza CarLife |
| Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | ~ | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua, teilatua |
| aurpegi-ezagutza | BAI | BAI |
| Ibilgailuen Internet | ~ | BAI |
| OTA eguneratzea | ~ | BAI |
| Multimedia/kargatzeko interfazea | USB | USB SD |
| USB/Type-c ataken kopurua | ~ | 2 aurrean/1 atzealdean |
| Maleta-konpartimentua 12 V-ko power interfazea | BAI | BAI |
| Hizlariaren marka izena | Infinitua | Infinitua |
| Bozgorailu kopurua (pcs) | 4 | 6 |
| Argiztapenaren konfigurazioa | ||
| Behe izpi argi iturria | Halogenoa | LED |
| Goiko argi iturria | Halogenoa | LED |
| Argiztapen Ezaugarriak | matrizea | matrizea |
| Eguneko LED argiak | ~ | BAI |
| Urrutiko eta gertuko argi moldagarria | ~/BAI | ~/BAI |
| Lanpara buru automatikoa | ~ | BAI |
| Piztu laguntza argia | BAI | BAI |
| Aurreko laino-argiak | Halogenoa | Halogenoa |
| Faroaren altuera erregulagarria | BAI | BAI |
| Faroak itzaltzen dira | BAI | BAI |
| Autoen giroko argiztapena | ~/1 kolore | ~/1 kolore |
| Beira/Atzeko ispilua | ||
| Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI | BAI |
| Atzeko leiho elektrikoak | BAI | BAI |
| Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Kotxe osoa | Kotxe osoa |
| Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI | BAI |
| Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa | Doikuntza elektrikoa, Atzeko ispiluaren berogailua |
| Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko itsuaren aurkakoa | Eskuzko itsuaren aurkakoa |
| Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua Kopilotua | Gidariaren eserlekua Kopilotua |
| Atzeko garbigailua | BAI | BAI |
| Sentsore-garbigailu funtzioa | ~ | Euri-sentsorea |
| Aire girotua/hozkailua | ||
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa | Aire girotu automatikoa |
| Lehen lerroko aire girotua | Zona bakarreko aire girotua automatikoa | Zona bakarreko aire girotua automatikoa |
| Atzeko aire irteera | BAI | BAI |
| Tenperatura guneen kontrola | BAI | BAI |
| Autoaren aire-arazgailua | ~/BAI | ~/BAI |
| Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI | BAI |
| Maleta-ontzia | bai | bai |
| Kargatzeko ataka | USB | USB |
| Bozgorailu kopurua (pcs) | 6 | 6 |
| Eserlekuaren materialak | Larrua | Larrua |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldearen doikuntza, altuera doitzea (bi norabide), gerrialdeko euskarria (4 norabide) | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldearen doikuntza, altuera doitzea (bi norabide), gerrialdeko euskarria (4 norabide) |
Itxura
Produktuaren xehetasunak
