Produktuaren informazioa
Cheryren Tiggo 3XE SUV txiki elektriko hutsak lau pertsona hartzen ditu eta ez du aire girotua pizten.Ibilgailuaren benetako gidaritza 142 kilometrokoa izan ondoren, bistaratzen den gidatze-autonomiak 156 kilometro kontsumitzen ditu.Bihurtu ondoren, kalkula daiteke benetako gidatzeko kilometro bakoitzeko, bistaratzen den gida-esparruaren kontsumoa 1,1 kilometrokoa dela.Energia SUV eredu berrien 100.000 yuan maila ere aukeratu nahi baduzu, Chery Tiggo 3XE ulermenean zentratu daiteke.Automobilgintzako fabrikatzaile gehienek baloratzen dutenez gain, kontsumitzaile gehiagoren faborea eta aitortza ere lortu ditu.Ez da gehiegizkoa esatea energia berrien ibilgailuen etorkizuna automobilgintzako fabrikatzaileen gudu-zelai nagusia dela.
Chery Tiggo 3XE400, 350 km-ko autonomia zabaleko SUV txiki energetiko berriaren sorrerarekin batera, adar-merkatu honek Urte Berriari ongi etorria eman diezaioke.Automobilgintzaren merkatu energetiko berriaren gorakada etengabe hazten denarekin batera, gero eta gehiago autoen konpainiei gehitu zaizkie energia automobilgintzaren industriaren lehiari, chery, autoen konpainia tradizionaletako bat bezala, merkatuko baldintzetan lehia areagotuz eta sartzea. energia berriko ibilgailu batzuen, tiggo edo dingle 3 xe horietako bat den bitartean, Chery-k suv txiki bat kaleratu zuen bezala, Autoaren luzera zabalera altuera 420017601570 neurriak.
Produktuaren zehaztapenak
| Marka | CHERY |
| Eredua | TIGGO 3XE |
| Bertsioa | 2018 480 Changyou Edizioa |
| Oinarrizko parametroak | |
| Auto eredua | SUV txikia |
| Energia mota | Elektriko hutsa |
| Merkaturako ordua | martxoa.2018 |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 401 |
| Kargatzeko denbora azkarra[h] | 0,5 |
| Karga azkarreko ahalmena [%] | 80 |
| Kargatzeko denbora motela[h] | 8 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 95 |
| Gehienezko momentua [Nm] | 250 |
| Motor-potentzia [Ps] | 129 |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4200*1760*1570 |
| Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV |
| Abiadura maximoa (KM/H) | 151 |
| 0-50 km/h azelerazio ofiziala (s) | 3.6 |
| Kotxearen karrozeria | |
| Luzera (mm) | 4200 |
| Zabalera (mm) | 1760 |
| Altuera (mm) | 1570 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 2555 |
| Aurreko pista (mm) | 1495 |
| Atzeko pista (mm) | 1484 |
| Lurraren gutxieneko argia (mm) | 150 |
| Gorputzaren egitura | SUV |
| Ate kopurua | 5 |
| Eserleku kopurua | 5 |
| Motor elektrikoa | |
| Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
| Motor potentzia osoa (kw) | 95 |
| Motorraren pare osoa [Nm] | 250 |
| Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 95 |
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 250 |
| Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra |
| Motor kokatzea | Aurrez jarrita |
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 401 |
| Bateria potentzia (kwh) | 53.6 |
| Aldaketa-kutxa | |
| Engranaje kopurua | 1 |
| Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
| Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
| Txasisaren zuzendaritza | |
| Gidatzeko forma | FF |
| Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
| Atzeko esekidura mota | Torsio-habearen menpeko esekidura |
| Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
| Gurpilen balaztatzea | |
| Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
| Atzeko balazta mota | Diskoa |
| Parke-balazta mota | Eskuko balazta |
| Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 205/55 R16 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 205/55 R16 |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
| Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
| Kopilotuaren airbag | BAI |
| Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Gidariaren eserlekua |
| ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
| ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
| Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
| Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
| Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
| Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
| Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
| Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
| Gidatzeko modua aldatzea | Kirola/Ekonomia |
| Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
| Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
| Teilatuko bastidoreak | BAI |
| Barruko sarraila zentrala | BAI |
| Gako mota | Urruneko aginte-giltza |
| Bateria aurreberotzea | BAI |
| Barne konfigurazioa | |
| Bolantearen materiala | Plastikoa |
| Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuliburua gora eta behera |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore bakarra |
| Eserlekuaren konfigurazioa | |
| Eserlekuaren materialak | Larru/ehun nahasketa |
| Kirol estiloko eserlekua | BAI |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide) |
| Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
| Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera |
| Aurreko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea/Atzekoa |
| Multimedia konfigurazioa | |
| Multimedia/kargatzeko interfazea | USB C motakoa |
| USB/Type-c ataken kopurua | 1 aurrean |
| Bozgorailu kopurua (pcs) | 4 |
| Argiztapenaren konfigurazioa | |
| Behe izpi argi iturria | Halogenoa |
| Goiko argi iturria | Halogenoa |
| Eguneko LED argiak | BAI |
| Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
| Faroak itzaltzen dira | BAI |
| Beira/Atzeko ispilua | |
| Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
| Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
| Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa |
| Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko itsuaren aurkakoa |
| Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua Kopilotua |
| Aire girotua/hozkailua | |
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Eskuzko aire girotua |
Itxura
Produktuaren xehetasunak
