Produktuaren informazioa
Itxurari dagokionez, Henrey Xiaohu FEV modelizazioa ibilbide biribila eta ederra da, aurrealdeko aurpegiak parrilla itxia duen diseinua, aurrealdeko kurba diseinua duten faro obalatuak, efektu bisual ona du.Horrez gain, auto berriak bi koloretako karrozeria diseinua ere erabiltzen du moda zentzua are gehiago hobetzeko.Atzeko diseinua sinplea da, grabitate-zentro orokorra goialdean dago eta belztutako atzeko argi obaloek faroen oihartzuna dute.Gorputzaren tamainari dagokionez, bost ateko lau eserlekuko bertsioaren luzera, zabalera eta altuera 3380/1499/1610 mm-koak dira eta gurpil-distantzia 2440 mm-koa.
Barruko dekorazioari dagokionez, auto berriak pantaila bikoitzeko diseinua hartzen du, LCD tresna-panela osoa eta kontrol zentralaren multimedia-pantaila batekin, eta hiru erratzekin funtzio anitzeko bolantearekin.Interesgarria da saka-botoia aldatzeko mekanismo elektronikoa kontsolaren erdian integratuta dagoela, eta hori erraz ikusten da.Ibilgailuaren kontrol-kontsola zentrala geruzaz beteta dago, eta koloreen bat etortzea gaztea eta modan dago, eta horrek oso bizia da.
Konfigurazioari dagokionez, auto berri honek alderantzizko radarra, alderantzizko irudia, airbag nagusiak eta bidaiariak, pneumatikoen presioa kontrolatzea, ABS+EBD eta beste konfigurazio batzuk ditu, baita kirol eta gidatzeko modu ekonomikoak ere.Aipatzekoa da Henrey Tiger FEV enbor bolumena 681L-ra heda daitekeela.
Potentziari dagokionez, Henrey Hongrui Xiaohu FEV hiru ateko bi eserlekuko bertsioa 30 kW-ko gehienezko potentzia duen motor gidari batekin hornituta dago, 11,8 kWh litiozko bateria ternarioko kargatzeko ahalmena, NEDC 170 km-ko gama;Bost ateko eta lau eserlekuko bertsioak 34 kW-ko gehienezko potentzia duen motor gidari batekin hornituta dago.Gainera, 11,8 kWh-ko litiozko bateria ternario batekin dator, 160 km-ko autonomiarekin.
Produktuaren zehaztapenak
| Marka | HENRI |
| Eredua | TIGRE TXIKIA FEV |
| Bertsioa | 2021.urteko-Lau |
| Oinarrizko Parametroak | |
| Auto eredua | Minikotxea |
| Energia mota | Elektriko hutsa |
| Merkaturatzeko garaia | 2021eko abendua |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 160 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 34 |
| Gehienezko momentua [Nm] | 102 |
| Motor-potentzia [Ps] | 46 |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 3380*1499*1610 |
| Gorputzaren egitura | 5 ate 4 eserlekuko hatchback |
| Abiadura maximoa (KM/H) | 100 |
| Kotxearen karrozeria | |
| Luzera (mm) | 3380 |
| Zabalera (mm) | 1499 |
| Altuera (mm) | 1610 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 2440 |
| Aurreko pista (mm) | 1310 |
| Atzeko pista (mm) | 1310 |
| Lurraren gutxieneko argia (mm) | 150 |
| Gorputzaren egitura | hatchback |
| Ate kopurua | 5 |
| Eserleku kopurua | 4 |
| Masa (kg) | 765 |
| Motor elektrikoa | |
| Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
| Motor potentzia osoa (kw) | 34 |
| Motorraren pare osoa [Nm] | 102 |
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 34 |
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 102 |
| Gidatzeko modua | Elektriko hutsa |
| Eraikuntza-motor kopurua | Motor bakarra |
| Motor kokatzea | Atzekoa |
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 160 |
| Bateria potentzia (kwh) | 11.8 |
| Aldaketa-kutxa | |
| Engranaje kopurua | 1 |
| Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
| Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
| Txasisaren zuzendaritza | |
| Gidatzeko forma | Atzeko motorra Atzeko trakzioa |
| Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
| Atzeko esekidura mota | Bost loturako etendura ez-independentea |
| Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
| Gurpilen balaztatzea | |
| Aurreko balazta mota | Diskoa |
| Atzeko balazta mota | Danborra |
| Parke-balazta mota | Eskuko balazta |
| Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 155/65 R13 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 155/65 R13 |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
| Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
| Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Gidariaren eserlekua |
| ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
| ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
| Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
| Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
| Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
| Gidatzeko laguntza bideoa | Alderantzizko irudia |
| Gidatzeko modua aldatzea | Kirola/Ekonomia |
| Hill laguntza | BAI |
| Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
| Ertz-materiala | Altzairua |
| Barruko sarraila zentrala | BAI |
| Gako mota | Urruneko aginte-giltza |
| Bateria aurreberotzea | BAI |
| Barne konfigurazioa | |
| Bolantearen materiala | Plastikoa |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
| LCD panel osoa | BAI |
| LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 7 |
| Eserlekuaren konfigurazioa | |
| Eserlekuaren materialak | Ehuna |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
| Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
| Atzeko eserlekuak tolestuta | Behe osoa |
| Atzeko edalontziaren euskarria | BAI |
| Multimedia konfigurazioa | |
| Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
| Multimedia/kargatzeko interfazea | USB |
| USB/Type-c ataken kopurua | 1 aurrean |
| Bozgorailu kopurua (pcs) | 2 |
| Argiztapenaren konfigurazioa | |
| Behe izpi argi iturria | Halogenoa |
| Goiko argi iturria | Halogenoa |
| Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
| Beira/Atzeko ispilua | |
| Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
| Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
| Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua |
| Aire girotua/hozkailua | |
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Eskuzko aire girotua |
Itxura
Produktuaren xehetasunak
