HYUNDAl Lafesta energia berria abiadura handiko autoa 490 km-koa da.

Itxurari dagokionez, modeloaren erregaiaren bertsioaren jarraipenaren arabera, Lafesta EV eta beste modelo elektriko hutsak, diseinu zigilatua ere erabili zuten, aurrealdeko aurpegia sarrerako parrilla itxiarekin, nortasun propioa adieraziz, luze eta luzearekin. faro estuak bi aldeetan, autoa erradikalagoa izan dadin.Beheko bumper ere doikuntza handi bat egin du, itxura trinko eta leunaren aurrealdeko zati orokorra.Aurrealdeko LOGOaren azpian kargatzeko interfazea dago, barruan ezkutatuta dagoena.Gorputzaren aldea gerri-lerro bikoitzeko diseinua da oraindik, indar sentimendua duela dirudi.Isatsaren diseinu orokorra oso ezaguna da eta geruza sentimendu handia du.Atzeko atzeko argiak zeharkako atzeko argiaren diseinua hartzen du, ahatearen isatsa apur bat goratuta, argi antolatuta, oso kirol-efektu bisuala sortuz.

Barruko aldean, 10,25 hazbeteko pantaila da auto berriaren aipagarriena.Ezaugarri asko ditu, eta engranajeak aldatzeko mekanismo tradizionala sakatu-botoi aldatzeko azken metodoarekin ordezkatu da, oso teknologikoa dena.Horrez gain, Baidu aplikazioak, Baidu Map, QQ Music, etab. erabiltzeko onartzen ditu, eta CarLife eta beste funtzio batzuk ere onartzen ditu, funtzio ugari eta teknologiaz beteta.

Potentziari dagokionez, Festaren Bertsio elektriko hutsak IEB motorra dauka, eta gehienez 135 kW-eko potentzia du.Bateriari dagokionez, Ningde Times-ek emandako hiru yuaneko litio-ioizko bateria erabiltzen da.Bateriaren energia-dentsitatea 141,4Wh/kg-ra iristen da, eta energia-kontsumoa 12,7kwh-koa da 100 km-ko lan baldintzetan.Lafesta EVren gama zabala 490 kilometrora ere irits daiteke, eta horrek abantaila handia du beste lehiakideekin alderatuta.