Produktuaren informazioa
Kotxe berriaren dimentsioak 4592 * 1879 * 1628 mm-koak dira, eta gurpil-distantzia 2734 mm-koa da, 01-aren berdina. Karrozeriaren alboan, auto berriaren ezaugarririk nabarmenena coupe diseinua da, eta alboko marrazo-gaila. dekorazioa eta lerro hedatuak ere oso antzekoak dira 01.
Atzeko aldean, aurreko modeloak ez bezala, LYNK&CO 05-ren "potentzia-tankea" atzeko argi berria bi ilaratan dago antolatuta, spoiler-lerroak bi muturretara hedatzen direlarik.
Barrualdea, auto berriak diseinu-lengoaia berri bat hartzen du, lehendik dagoen produktuaren arku anitzeko barruko diseinu biribilduaren desberdina, LYNK&CO 05-ek lerro zuzenen eta lerro prismatikoen diseinuaren eremu zabala erabiltzen du, geruzaren zentzua ona da, baina begirada batean indartsua da. patchwork zentzua, batez ere kontrol-pantaila zentrala apur bat "isolatuta" dagoela dirudi.Materialei dagokionez, kotxe berriak suede eta jostura gorri asko erabiltzen ditu.
LYNK&CO 05-ek D motako hiru hazpeko funtzio anitzeko bolantea izango du eta, lehen aldiz, sentikortasun handiko keinu-panela bat izango du diseinatu berri den makila elektronikoa eta mugimendua aldatzeko paletak dituena.
Potentziari dagokionez, auto berriak JLH-3G15TD izeneko 1,5 tonako turbodun motorra eta JLH-4G20TD izeneko 2,0 tonako turbodun motorra eskainiko ditu, 180 HP eta 190 HPko gehienezko potentziarekin, hurrenez hurren.Era berean, Volvoren Drive-E serieko 2.0TD potentzia handiko motor batekin hornitzea espero da, 254 HP-ko gehienezko potentzia eta 350 N·m-ko momentu gailurra duena.Transmisioari dagokionez, Aixin 8 abiadurako eskuzko transmisioarekin bat egiten du, eta lau gurpileko trakziorako bertsioa ere eskainiko du.
Produktuaren zehaztapenak
Marka | LYNK&CO |
Eredua | '05 |
Bertsioa | 2021 1.5TD PHEV HALO |
Oinarrizko parametroak | |
Auto eredua | SUV trinkoa |
Energia mota | Plug-in hibridoa |
Merkaturako ordua | Maiatza.2021 |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 81 |
Kargatzeko denbora azkarra[h] | 3 |
Gehienezko potentzia (KW) | 193 |
Gehienezko momentua [Nm] | 390 |
Motor-potentzia [Ps] | 82 |
Motorra | 1.5T 180PS L3 |
Aldaketa-kutxa | 7 abiadurako enbrage bikoi hezea |
Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4592*1879*1628 |
Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV Crossover |
Abiadura maximoa (KM/H) | 200 |
NEDC erregai-kontsumo integrala (L/100 km) | 1.4 |
Kotxearen karrozeria | |
Luzera (mm) | 4592 |
Zabalera (mm) | 1879 |
Altuera (mm) | 1628 |
Gurpil-oinarria (mm) | 2734 |
Lurraren gutxieneko argia (mm) | 213 |
Gorputzaren egitura | SUV Crossover |
Ate kopurua | 5 |
Eserleku kopurua | 5 |
Masa (kg) | 1898 |
Motorra | |
Motor eredua | JLH-3G15TD |
Desplazamendua (ml) | 1477 |
Desplazamendua (L) | 1.5 |
Hartzeko formularioa | Turbo superkarga |
Motor-diseinua | Motor zeharkakoa |
Zilindroen antolamendua | L |
Zilindro kopurua (pcs) | 3 |
Balbula kopurua zilindro bakoitzeko (pcs) | 4 |
Aire Hornikuntza | DOHC |
Gehienezko zaldi potentzia (PS) | 180 |
Gehienezko potentzia (KW) | 132 |
Gehienezko potentzia-abiadura (rpm) | 5500 |
Gehienezko momentua (Nm) | 265 |
Gehienezko momentu-abiadura (rpm) | 1500-4000 |
Gehienezko potentzia garbia (kW) | 132 |
Erregai forma | Plug-in hibridoa |
Erregaiaren etiketa | 95 # |
Olioa hornitzeko metodoa | Zuzeneko injekzioa |
Zilindro buruaren materiala | Aluminio aleazioa |
Zilindroaren materiala | Aluminio aleazioa |
Ingurumen-arauak | VI |
Motor elektrikoa | |
Motor potentzia osoa (kw) | 60 |
Sistema integratuaren potentzia (kW) | 193 |
Sistemaren pare orokorra [Nm] | 390 |
Motorraren pare osoa [Nm] | 160 |
Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 60 |
Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 160 |
Eraikuntza-motor kopurua | Motor bakarra |
Motor kokatzea | Aurrez jarrita |
Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 81 |
Elektrizitate-kontsumoa 100 kilometroko (kWh/100km) | 17.7 |
Aldaketa-kutxa | |
Engranaje kopurua | 7 |
Transmisio mota | Enbrage bikoitzeko transmisio hezea (DCT) |
Izen laburra | 7 abiadurako enbrage bikoi hezea |
Txasisaren zuzendaritza | |
Gidatzeko forma | FF |
Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
Atzeko esekidura mota | Lotura anitzeko esekidura independentea |
Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
Gurpilen balaztatzea | |
Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
Atzeko balazta mota | Diskoa |
Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa |
Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 235/50 R19 |
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 235/50 R19 |
Ordezko pneumatikoen tamaina | Ez tamaina osoa |
Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
Kopilotuaren airbag | BAI |
Aurrealdeko alboko airbag | BAI |
Aurrealdeko buruko airbag (gortina) | BAI |
Atzeko buruko airbag (gortina) | BAI |
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Lehen lerroa |
ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
Paraleloko laguntzailea | BAI |
Errei-irteera abisu sistema | BAI |
Erreiak mantentzeko laguntza | BAI |
Errepideko zirkulazio seinaleen aitorpena | BAI |
Balaztatze aktiboa/Segurtasun aktiboko sistema | BAI |
Nekea gidatzeko aholkuak | BAI |
Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
Aurrealdeko aparkalekuaren radarra | BAI |
Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
Gidatzeko laguntza bideoa | 360 graduko irudi panoramikoa |
Alderantzizko abisu sistema | BAI |
Gurutze-sistema | Abiadura osoko gurutzaldi moldagarria |
Gidatzeko modua aldatzea | Kirola/Ekonomia/Erosotasun estandarra |
Aparkaleku automatikoa | BAI |
Aparkaleku automatikoa | BAI |
Hill laguntza | BAI |
Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
Sunteilatu mota | Teilatu panoramikoa ireki daiteke |
Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
Maleta elektrikoa | BAI |
Indukzio-enborra | BAI |
Enbor elektrikoaren posizio memoria | BAI |
Motorraren immobilizatzaile elektronikoa | BAI |
Barruko sarraila zentrala | BAI |
Gako mota | Urruneko aginte-giltza |
Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Lehen lerroa |
Urruneko abiarazte funtzioa | BAI |
Barne konfigurazioa | |
Bolantearen materiala | Benetako Larrua |
Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuzko gora eta behera + aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
LCD panel osoa | BAI |
LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 12.3 |
HUD burua gora pantaila digitala | BAI |
Gidatzeko grabagailua integratua | BAI |
Zarata Deuseztatze Aktiboa | BAI |
Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa | Lehen lerroa |
Eserlekuaren konfigurazioa | |
Eserlekuaren materialak | Benetako Larrua |
Kirol estiloko eserlekua | BAI |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide), lumbar euskarria (4 bide) |
Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (4 norabide) |
Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa | BAI |
Aurreko eserlekuaren funtzioa | Berokuntza-aireztapena (gidariaren eserlekua) |
Power eserlekua memoria funtzioa | Gidariaren Eserlekua |
Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera |
Atzeko edalontziaren euskarria | BAI |
Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea/Atzekoa |
Multimedia konfigurazioa | |
Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu OLED |
Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 12.7 |
Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI |
Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI |
Errepideko laguntza-deia | BAI |
Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua, teilatua |
Ibilgailuen Internet | BAI |
Multimedia/kargatzeko interfazea | USB SD C motakoa |
USB/Type-c ataken kopurua | 2 aurrean/2 atzean |
Maleta-konpartimentua 12 V-ko power interfazea | BAI |
Hizlariaren marka izena | Infinitua |
Bozgorailu kopurua (pcs) | 10 |
Argiztapenaren konfigurazioa | |
Behe izpi argi iturria | LED |
Goiko argi iturria | LED |
Eguneko LED argiak | BAI |
Urrutiko eta gertuko argi moldagarria | BAI |
Faro automatikoak | BAI |
Piztu laguntza argia | BAI |
Piztu faroak | BAI |
Aurreko laino-argiak | LED |
Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
Faroak itzaltzen dira | BAI |
Ukitu irakurtzeko argia | BAI |
Autoen giroko argiztapena | Kolore |
Beira/Atzeko ispilua | |
Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Kotxe osoa |
Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI |
Geruza anitzeko beira insonorizatua | Lehen lerroa |
Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa, toleste elektrikoa, atzerako ispiluaren memoria, atzerako ispiluaren berogailua, atzeraka egitean beherakada automatikoa, autoa blokeatu ondoren toleste automatikoa |
Atzeko ispilu barruko funtzioa | Liluratzearen aurkako elektrikoa |
Atzeko alboko pribatutasun beira | BAI |
Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua+argia Kopilotua+argia |
Sentsore-garbigailu funtzioa | Euri-sentsorea |
Aire girotua/hozkailua | |
Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa |
Atzeko aire irteera | BAI |
Tenperatura guneen kontrola | BAI |
Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI |