produktuaren informazioa
Eredua gasolinazko bertsio gaztearen moda estiloaren jarraipena da oraindik, baina xehetasunak egokitu egin dira, aurreko parrilla familia meandro indigo urdina ezkutu forma diseinuarekin, kaio-hego motako aurrealdeko estalkia indigo moztu handitu egin da, baita babeslea eta EV ere. Logotipoa txanoan, argi eta garbi erakusten du ibilgailu elektrikoaren egoera eta gorputzaren bi aldeetako loreak zeru urdinaren estiloa ere gehitu du, Auto osoa dotoreagoa eta ingurumena errespetatzen duena.Gorputzaren tamainari dagokionez, Emgrand bertsio elektriko berriak 4631/1789/1470 mm-ko luzera, zabalera eta altuera ditu, 2650 mm-ko gurpil-distantziarekin.
Barrualdean, Geely Dihao EV kolorea beltza da batez ere, larruzko eserleku beltz guztiak indigo larruzko ertza dutenak, zilarrezko dekorazio-zerrendak erabiltzearekin batera, ehundura errendimendu ona sortuz auto berriarentzat.Konfigurazioa, 7 "kolore liluragarriko konbinazio-tresna adimenduna, fitxategi-helduleku dotorea, funtzio anitzeko bolantea, autoaren barrualde berri gehiago zientzia eta teknologia zentzu gehiago ekarri zuen.
Potentziari dagokionez, Geely Dihao EV-ren potentzia-bateria litio-zelula ternarioa da, biltegiratze-ahalmena 45,3 KWH-koa da, motorraren potentzia maximoa 95 kW-koa, momentu maximoa 240 NM, abiadura maximoa 140 km/h-koa, 0-50 km/h-ko azelerazio-denborak 4,3 segundo baino ez ditu behar, eta 253 km-ko etengabeko gida-esparrua baldintza integraletan.Eta 60 km/h abiadura konstanteko gidatzeko egoeran, auto berriaren autonomia 330 km-koa da.Gainera, Emgrand auto elektrikoek kargatzeko estandar nazionala betetzen dute eta bost kargatzeko moduz hornituta daude.Kargatze moteleko moduan, 14 ordu baino ez ditu behar karga osoko egoerara iristeko, eta kargatze bizkorreko gailu bereziak 48 minutu baino ez ditu behar karga osoko egoerara iristeko.
Produktuaren zehaztapenak
| Marka | GEELY | GEELY | GEELY |
| Eredua | Dihao | Dihao | Dihao |
| Bertsioa | 2021 EV Pro lineako hitzorduaren edizioa | 2021 EV Pro Lineako Hitzordu pertsonalen edizioa | 2021 EV Pro Smooth Edition |
| Oinarrizko parametroak | |||
| Auto eredua | Auto trinkoa | Auto trinkoa | Auto trinkoa |
| Energia mota | Elektriko hutsa | Elektriko hutsa | Elektriko hutsa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 421 | 421 | 421 |
| Kargatzeko denbora azkarra[h] | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Karga azkarreko ahalmena [%] | 80 | 80 | 80 |
| Kargatzeko denbora motela[h] | 9.0 | 9.0 | 9.0 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 150 | 150 | 150 |
| Gehienezko momentua [Nm] | 240 | 240 | 240 |
| Motor-potentzia [Ps] | 204 | 204 | 204 |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4755*1802*1503 | 4755*1802*1503 | 4755*1802*1503 |
| Gorputzaren egitura | 4 ate 5 eserleku Sedan | 4 ate 5 eserleku Sedan | 4 ate 5 eserleku Sedan |
| Abiadura maximoa (KM/H) | 150 | 150 | 150 |
| 0-100 km/h azelerazio ofiziala (s) | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
| Kotxearen karrozeria | |||
| Luzera (mm) | 4755 | 4755 | 4755 |
| Zabalera (mm) | 1802 | 1802 | 1802 |
| Altuera (mm) | 1503 | 1503 | 1503 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
| Aurreko pista (mm) | 1565 | 1565 | 1565 |
| Atzeko pista (mm) | 1569 | 1569 | 1569 |
| Lurraren gutxieneko argia (mm) | 120 | 120 | 120 |
| Gorputzaren egitura | Sedan | Sedan | Sedan |
| Ate kopurua | 4 | 4 | 4 |
| Eserleku kopurua | 5 | 5 | 5 |
| Enborraren bolumena (L) | 680 | 680 | 680 |
| Masa (kg) | 1535 | 1535 | 1535 |
| Motor elektrikoa | |||
| Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa | Iman iraunkorren sinkronizazioa | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
| Motor potentzia osoa (kw) | 150 | 150 | 150 |
| Motorraren pare osoa [Nm] | 240 | 240 | 240 |
| Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 150 | 150 | 150 |
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 240 | 240 | 240 |
| Eraikuntza-motor kopurua | Motor bakarra | Motor bakarra | Motor bakarra |
| Motor kokatzea | Aurrez jarrita | Aurrez jarrita | Aurrez jarrita |
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | Litiozko bateria ternarioa | Litiozko bateria ternarioa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 421 | 421 | 421 |
| Bateria potentzia (kwh) | 52.7 | 52.7 | 52.7 |
| Aldaketa-kutxa | |||
| Engranaje kopurua | 1 | 1 | 1 |
| Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
| Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
| Txasisaren zuzendaritza | |||
| Gidatzeko forma | FF | FF | FF |
| Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea | McPherson esekidura independentea | McPherson esekidura independentea |
| Atzeko esekidura mota | Torsion beam atzeko esekidura | Torsion beam atzeko esekidura | Torsion beam atzeko esekidura |
| Bultzada mota | Laguntza elektrikoa | Laguntza elektrikoa | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura | Karga-jasadura | Karga-jasadura |
| Gurpilen balaztatzea | |||
| Aurreko balazta mota | Disko aireztatua | Disko aireztatua | Disko aireztatua |
| Atzeko balazta mota | Diskoa | Diskoa | Diskoa |
| Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa | Balazta elektrikoa | Balazta elektrikoa |
| Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Ordezko pneumatikoen tamaina | Ez tamaina osoa | Ez tamaina osoa | Ez tamaina osoa |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |||
| Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI | BAI | BAI |
| Kopilotuaren airbag | BAI | BAI | BAI |
| Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila | Pneumatikoen presioaren pantaila | Pneumatikoen presioaren pantaila |
| Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Lehen lerroa | Lehen lerroa | Lehen lerroa |
| ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI | BAI | BAI |
| ABS blokeoaren aurkakoa | BAI | BAI | BAI |
| Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI | BAI | BAI |
| Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI | BAI | BAI |
| Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI | BAI | BAI |
| Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI | BAI | BAI |
| Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |||
| Atzeko aparkaleku radarra | BAI | BAI | BAI |
| Gidatzeko laguntza bideoa | ~ | Alderantzizko irudia | Alderantzizko irudia |
| Gidatzeko modua aldatzea | Kirola/Ekonomia | Kirola/Ekonomia | Kirola/Ekonomia |
| Aparkaleku automatikoa | BAI | BAI | BAI |
| Hill laguntza | BAI | BAI | BAI |
| Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |||
| Ertz-materiala | Aluminio aleazioa | Aluminio aleazioa | Aluminio aleazioa |
| Barruko sarraila zentrala | BAI | BAI | BAI |
| Gako mota | Urruneko aginte-giltza | Urruneko aginte-giltza | Urruneko aginte-giltza |
| Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI | BAI | BAI |
| Bateria aurreberotzea | BAI | BAI | BAI |
| Barne konfigurazioa | |||
| Bolantearen materiala | Plastikoa | Plastikoa | Plastikoa |
| Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuliburua gora eta behera | Eskuliburua gora eta behera | Eskuliburua gora eta behera |
| Funtzio anitzeko bolantea | ~ | BAI | ~ |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore bakarra | Kolore bakarra | Kolore bakarra |
| Eserlekuaren konfigurazioa | |||
| Eserlekuaren materialak | Imitazio larrua | Imitazio larrua | Imitazio larrua |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide), gerrialdeko euskarria (bi norabide) | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide), gerrialdeko euskarria (bi norabide) | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide), gerrialdeko euskarria (bi norabide) |
| Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
| Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa | Laguntzaile eserlekua | Laguntzaile eserlekua | Laguntzaile eserlekua |
| Aurreko eserlekuaren funtzioa | ~ | Berokuntza | ~ |
| Kopilotuaren atzeko botoia erregulagarria | BAI | BAI | BAI |
| Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera | Proportzioa behera | Proportzioa behera |
| Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea | Aurrealdea | Aurrealdea |
| Multimedia konfigurazioa | |||
| Kontrol zentrala koloreko pantaila | ~ | Ukitu LCD | ~ |
| Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | ~ | 8 | ~ |
| Satelite bidezko nabigazio sistema | ~ | BAI | ~ |
| Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | ~ | BAI | ~ |
| Bluetooth/Autoko telefonoa | ~ | BAI | ~ |
| Telefono mugikorren interkonexioa/mapping | Fabrikaren interkonexioa/mapaketa | Fabrikaren interkonexioa/mapaketa | Fabrikaren interkonexioa/mapaketa |
| Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | ~ | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua | ~ |
| Ibilgailuen Internet | ~ | BAI | ~ |
| Multimedia/kargatzeko interfazea | USB | USB | USB |
| USB/Type-c ataken kopurua | 2 aurrean | 2 aurrean | 2 aurrean |
| Bozgorailu kopurua (pcs) | 2 | 2 | 2 |
| Argiztapenaren konfigurazioa | |||
| Behe izpi argi iturria | Halogenoa | Halogenoa | Halogenoa |
| Goiko argi iturria | Halogenoa | Halogenoa | Halogenoa |
| Faroaren altuera erregulagarria | BAI | BAI | BAI |
| Beira/Atzeko ispilua | |||
| Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI | BAI | BAI |
| Atzeko leiho elektrikoak | BAI | BAI | BAI |
| Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa | Doikuntza elektrikoa | Doikuntza elektrikoa |
| Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko itsuaren aurkakoa | Eskuzko itsuaren aurkakoa | Eskuzko itsuaren aurkakoa |
| Aire girotua/hozkailua | |||
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa | Aire girotu automatikoa | Aire girotu automatikoa |
| Atzeko aire irteera | BAI | BAI | BAI |
| Tenperatura guneen kontrola | BAI | BAI | BAI |
| Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI | BAI | BAI |
Itxura
Produktuaren xehetasunak
