Produktuaren informazioa
Itxurari dagokionez, Letin Mango Pro-k mangoaren diseinuarekin jarraitzen du, doikuntza zehatzekin.Zehazki, Mango Pro-ren lau ateko bertsioak aurrealde karratuagoa du eta azpian zulatutako aire sarrera dotoreagoa du.Alboan, kotxe berriak lerro karratuak eta teilatu laua ditu, eta hagunak mangoaren oso antzekoak dira.Auto berriak bi ateko bertsioa eta lau ateko bertsioa eskaintzen ditu kontsumitzaileek aukera dezaten.
Barruko dekorazioa, koloreen bereizketa diseinuaren erabilera ausarta gorputzaren kolorearekin bat datorrena, kontsola zentralak teknologia biguna paketea hartzen du, gidatzeko kalitatea asko hobetzen du.Redding Mango Pro (4 ate) talde gazteen gizarte-elementu ezagunak eta lehentasunak zehaztasunez ulertzen ditu eta goi-mailako diseinuaren estetikaren ulermena kanpotik barrura interpretatzen du.
Potentziari dagokionez, Letin Mango Pro bertsioaren potentziari buruzko informazioa ez da ofizialki iragarri.Erreferentzia gisa Reading Mango-ren elikatze-sistemari erreferentzia gisa, mango-k 25kW eta 35kW-ko motorrak eskaintzen ditu aukeran eta 11,52kwh, 17,28kwh, 29,44kwh hiru litio-burdin fosfatoko bateria mota ditu aukeran.Dagozkion NEDC baldintzen erresistentzia tarteak 130 km, 200 km eta 300 km dira hurrenez hurren.
Produktuaren zehaztapenak
| Marka | LETIN |
| Eredua | MANGO PRO |
| Bertsioa | 2022 lau ateko 200 bertsio ezaguna |
| Oinarrizko Parametroak | |
| Auto eredua | Mini Kotxea |
| Energia mota | Elektriko hutsa |
| Merkaturatzeko garaia | 2022ko martxoa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 200 |
| Kargatzeko denbora motela[h] | 10.0 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 25 |
| Gehienezko momentua [Nm] | 105 |
| Motor-potentzia [Ps] | 34 |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 3620*1610*1525 |
| Abiadura maximoa (KM/H) | 100 |
| 0-100 km/h azelerazio ofiziala (s) | 30 |
| 0-50 km/h azelerazio ofiziala (s) | 10 |
| Kotxearen karrozeria | |
| Luzera (mm) | 3620 |
| Zabalera (mm) | 1610 |
| Altuera (mm) | 1525 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 2440 |
| Aurreko pista (mm) | 1410 |
| Atzeko pista (mm) | 1395 |
| Lurraren gutxieneko argia (mm) | 123 |
| Gorputzaren egitura | Hatchback |
| Ate kopurua | 5 |
| Eserleku kopurua | 4 |
| Masa (kg) | 860 |
| Motor elektrikoa | |
| Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
| Motor potentzia osoa (kw) | 25 |
| Motorraren pare osoa [Nm] | 105 |
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 25 |
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 105 |
| Eraikuntza-motor kopurua | Motor bakarra |
| Motor kokatzea | Atzekoa |
| Bateria Mota | Litio-burdin fosfatoko bateria |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 200 |
| Bateria potentzia (kwh) | 17.28 |
| Elektrizitate-kontsumoa 100 kilometroko (kWh/100km) | 9.3 |
| Aldaketa-kutxa | |
| Engranaje kopurua | 1 |
| Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
| Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
| Txasisaren zuzendaritza | |
| Gidatzeko forma | Atzeko motorra Atzeko trakzioa |
| Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
| Gurpilen balaztatzea | |
| Aurreko balazta mota | Diskoa |
| Atzeko balazta mota | Danborra |
| Parke-balazta mota | Eskuko balazta |
| Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 165/65 R14 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 165/65 R14 |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
| Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
| Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren alarma |
| Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Gidariaren eserlekua |
| ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
| ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
| Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
| Paraleloko laguntzailea | BAI |
| Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
| Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
| Gidatzeko laguntza bideoa | Alderantzizko irudia |
| Alderantzizko abisu sistema | BAI |
| Gidatzeko modua aldatzea | Kirola |
| Hill laguntza | BAI |
| Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
| Ertz-materiala | Altzairua |
| Barruko sarraila zentrala | BAI |
| Gako mota | Urruneko aginte-giltza |
| Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
| Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Gidariaren eserlekua |
| Barne konfigurazioa | |
| Bolantearen materiala | Plastikoa |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore bakarra |
| LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 2.5 |
| Eserlekuaren konfigurazioa | |
| Eserlekuaren materialak | Imitazio larrua |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
| Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
| Atzeko eserlekuak tolestuta | osoa behera |
| Multimedia konfigurazioa | |
| Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD |
| Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 9 |
| Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
| Telefono mugikorren interkonexioa/mapping | Fabrikaren interkonexioa/mapaketa |
| Multimedia/kargatzeko interfazea | USB |
| USB/Type-c ataken kopurua | 1 aurrean |
| Bozgorailu kopurua (pcs) | 1 |
| Argiztapenaren konfigurazioa | |
| Behe izpi argi iturria | Halogenoa |
| Goiko argi iturria | Halogenoa |
| Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
| Faroak itzaltzen dira | BAI |
| Beira/Atzeko ispilua | |
| Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
| Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
| Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa |
| Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua |
| Aire girotua/hozkailua | |
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Eskuzko aire girotua |
Itxura
Produktuaren xehetasunak
