Produktuaren informazioa
ES6 auto berria da, ES8ren bertsio txikiagoa.Klan-eko makillaje bera, autoaren karrozeriaren gerri-lerro bera, esekidura-teilatuaren plangintza bera, isatsaren antzeko modelizazioa, lanpara taldeen planifikazioa dira.Oraindik desberdintasun batzuk daude bien artean xehetasunetan.Esaterako, ES6k aurrealdeko aurpegiko kromatu-eremu handia kendu du, alde bakarreko bi lanpara hartu ditu eta sarrerako parrilla txikiagoa da.Hala ere, forma orokorra eta ES8 oso antzekoak dira oraindik, eta efektu bisuala handia da oraindik, baina gas eremu orokorra ES8 baino apur bat txikiagoa da.
Barruko kontrolaren diseinua berdina da.ES6 eta ES8ren barruko antzekotasuna % 90 baino gehiago da, aire girotuaren bidezko aire irteera, 8,8 hazbeteko gainazal digitala eta gakoen diseinua oso antzekoak dira.Baina ES6-ko erdiko pantaila 11,3 hazbetera igo da ES8-ko 10,4 hazbetetik, itxura atmosferikoagoa emanez.Beste xehetasun batzuk, aire girotuaren aire-irtenaren modelizazioa, hiru motako norabide plaka modelatzea, funtzio anitzeko botoien diseinua desberdinak dira.Jakina, auto kontsola berriak pakete bigun asko erabiltzen zituen, guztiak estandarrak larruzko eserlekuekin, ehundura oso ona da oraindik.
Produktuaren zehaztapenak
| Marka | NIO |
| Eredua | ES6 |
| Bertsioa | 2020 455KM Kirol bertsioa |
| Oinarrizko parametroak | |
| Auto eredua | SUV ertaina |
| Energia mota | Elektriko hutsa |
| Merkaturako ordua | 2021eko iraila |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 455 |
| Kargatzeko denbora azkarra[h] | 0.6 |
| Karga azkarreko ahalmena [%] | 80 |
| Kargatzeko denbora motela[h] | 11.5 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 320 |
| Gehienezko momentua [Nm] | 610 |
| Motor-potentzia [Ps] | 435 |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4850*1965*1758 |
| Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV |
| Abiadura maximoa (KM/H) | 200 |
| 0-100 km/h azelerazio ofiziala (s) | 5.6 |
| Kotxearen karrozeria | |
| Luzera (mm) | 4850 |
| Zabalera (mm) | 1965 |
| Altuera (mm) | 1758 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 2900 |
| Aurreko pista (mm) | 1668 |
| Atzeko pista (mm) | 1672 |
| Gorputzaren egitura | SUV |
| Ate kopurua | 5 |
| Eserleku kopurua | 5 |
| Enborraren bolumena (L) | 584-1433 |
| Motor elektrikoa | |
| Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
| Motor potentzia osoa (kw) | 320 |
| Motorraren pare osoa [Nm] | 610 |
| Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 160 |
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 160 |
| Eraikuntza-motor kopurua | Motor bikoitza |
| Motor kokatzea | Aurrez aurrea+Atzekoa |
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa+Litio burdina fosfatoko bateria |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 455 |
| Bateria potentzia (kwh) | 75 |
| Aldaketa-kutxa | |
| Engranaje kopurua | 1 |
| Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
| Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
| Txasisaren zuzendaritza | |
| Gidatzeko forma | Motor bikoitza 4 unitate |
| Lau gurpileko trakzioa | Lau gurpileko trakzio elektrikoa |
| Aurrealdeko esekidura mota | Gurutze-beso bikoitzeko esekidura independentea |
| Atzeko esekidura mota | Lotura anitzeko esekidura independentea |
| Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
| Gurpilen balaztatzea | |
| Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
| Atzeko balazta mota | Disko aireztatua |
| Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa |
| Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 255/55 R19 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 255/55 R19 |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
| Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
| Kopilotuaren airbag | BAI |
| Aurrealdeko alboko airbag | BAI |
| Aurrealdeko buruko airbag (gortina) | BAI |
| Atzeko buruko airbag (gortina) | BAI |
| Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
| Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Lehen lerroa |
| ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
| ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
| Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
| Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
| Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
| Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
| Paraleloko laguntzailea | BAI |
| Errei-irteera abisu sistema | BAI |
| Erreiak mantentzeko laguntza | Aukera |
| Errepideko zirkulazio seinaleen aitorpena | Aukera |
| Balaztatze aktiboa/Segurtasun aktiboko sistema | BAI |
| Nekea gidatzeko aholkuak | BAI |
| Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
| Aurrealdeko aparkalekuaren radarra | BAI |
| Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
| Gidatzeko laguntza bideoa | 360 graduko irudi panoramikoa |
| Alderantzizko abisu sistema | Aukera |
| Gurutze-sistema | Gurutze-kontrola Abiadura osoko gurutzaldi moldagarria (Aukera) |
| Gidatzeko modua aldatzea | Kirola/Ekonomia/Erosotasun estandarra/Elurra |
| Aparkaleku automatikoa | (Aukera) |
| Hill laguntza | BAI |
| Esekidura funtzio aldakorra | Esekidura doikuntza biguna eta gogorra |
| Jaitsiera gogorra | BAI |
| Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
| Sunteilatu mota | Teilatu panoramikoa ireki daiteke |
| Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
| Maleta elektrikoa | BAI |
| Indukzio-enborra | BAI |
| Enbor elektrikoaren posizio memoria | BAI |
| Teilatuko bastidoreak | BAI |
| Barruko sarraila zentrala | BAI |
| Gako mota | Urruneko aginte-giltza Bluetooth tekla NFC/RFID tekla |
| Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
| Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Kotxe osoa |
| Ezkutatu ate elektrikoaren heldulekua | BAI |
| Ixteko parrilla aktiboa | BAI |
| Urruneko abiarazte funtzioa | BAI |
| Bateria aurreberotzea | BAI |
| Barne konfigurazioa | |
| Bolantearen materiala | Benetako Larrua |
| Bolantearen posizioaren doikuntza | Gora eta behera elektrikoa + aurreko eta atzeko doikuntza |
| Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
| Bolantearen berogailua | BAI (aukera) |
| Bolantearen memoria | BAI |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
| LCD panel osoa | BAI |
| LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 9.8 |
| HUD burua gora pantaila digitala | Aukera |
| Gidatzeko grabagailua integratua | BAI |
| Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa | Lehen lerroa |
| Eserlekuaren konfigurazioa | |
| Eserlekuaren materialak | Imitaziozko larrua Benetako larrua (aukera) |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (4 norabide), gerrialdeko euskarria (4 norabide) |
| Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldearen doikuntza, altuera doitzea (bi norabideko), hanketako atsedenlekuaren doikuntza, gerrialdeko euskarria (4 norabideko) |
| Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa | BAI |
| Aurreko eserlekuaren funtzioa | Berokuntza, Aireztapena (Aukera) Masajea (Aukera) |
| Power eserlekua memoria funtzioa | Gidariaren Eserlekua Kopilotuaren eserlekua |
| Atzeko eserlekuaren funtzioa | Berogailua (aukera) |
| Atzeko edalontziaren euskarria | BAI |
| Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea/Atzekoa |
| Multimedia konfigurazioa | |
| Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu OLED |
| Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 11.3 |
| Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI |
| Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI |
| Errepideko laguntza-deia | BAI |
| Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
| Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua, teilatua |
| Ibilgailuen Internet | BAI |
| OTA eguneratzea | BAI |
| Multimedia/kargatzeko interfazea | USB |
| USB/Type-c ataken kopurua | 2 aurrean/2 atzean |
| Maleta-konpartimentua 12 V-ko power interfazea | BAI |
| Bozgorailu kopurua (pcs) | 7 |
| Argiztapenaren konfigurazioa | |
| Behe izpi argi iturria | LED |
| Goiko argi iturria | LED |
| Eguneko LED argiak | BAI |
| Urrutiko eta gertuko argi moldagarria | Aukera |
| Faro automatikoak | BAI |
| Piztu laguntza argia | BAI |
| Aurreko laino-argiak | LED |
| Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
| Faroak itzaltzen dira | BAI |
| Ukitu irakurtzeko argia | BAI |
| Autoen giroko argiztapena | 10 Kolorea |
| Beira/Atzeko ispilua | |
| Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
| Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
| Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Kotxe osoa |
| Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI |
| Geruza anitzeko beira insonorizatua | Lehen lerroa |
| Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa, toleste elektrikoa, atzerako ispiluaren memoria, atzerako ispiluaren berogailua, atzeraka egitean beherakada automatikoa, autoa blokeatu ondoren toleste automatikoa |
| Atzeko ispilu barruko funtzioa | Distiraren aurkako automatikoa |
| Atzeko alboko pribatutasun beira | BAI |
| Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua+argia Kopilotua+argia |
| Atzeko garbigailua | BAI |
| Sentsore-garbigailu funtzioa | Euri-sentsorea |
| Aire girotua/hozkailua | |
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa |
| Atzeko aire irteera | BAI |
| Tenperatura guneen kontrola | BAI |
| Autoaren aire-arazgailua | BAI |
| Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI |
| Ioi negatiboen sorgailua | BAI |
| Auto barruko lurrin-gailua | Aukera |
| Hardware adimenduna | |
| Lagundutako gidatzeko txipa | Mobileye EyeQ4 |
| Txiparen konputazio-potentzia osoa | 2.5 GOIOAK |
| Kamera kopurua | 7 |
| Ultrasoinu radar kantitatea | 12 |
| mmWave radar kopurua | 5 |
| Konfigurazio nabarmendua | |
| Brembo lau bujia diru balazta kalibre | BAI |
| Queen-en kopilotua | Aukera |
Itxura
Produktuaren xehetasunak
