Produktuaren informazioa
Rich 6 EV modelo elektriko hutsa da, eta itxuran gehitutako elementu urdinak bere nortasun berezia frogatzen du.Auto berriaren aurrealdeko sarearen forma orokorra zabalagoa da, eta inguruko kromatuak gorputz handiaren efektu bisuala gehitzen du.Horrez gain, bere lanpara talde handia modelatzea angeluarra, eta estilo gogorraren gorputzaren oihartzuna.Gorputzaren alboan, Rich 6 EVren forma orokorra erregaiaren bertsioarenarekin bat dator, bi gurpil-bekain zabal eta nabarmenekin, oso basatia.Gainera, ateko heldulekuak kromozko dekorazioa erabiltzen du ehundura gehiago erakusteko.Atzeko alderdia, rich6 EV diseinua erregularagoa da, kamioi gogor baten diseinu estiloarekin bat.
Rich 6 EV-ren barrualdea luxuagoa da, material bigunen bilgarri eremu handiarekin, eta horrek oso ondo sentiarazten du.Horrez gain, erdiko pantaila handi bat eta kromozko moldura gehitzeak barrualdea dotoreagoa eta dinamikoagoa bihurtzen du.Konfigurazioari dagokionez, Rich 6EV kontrol zentralaren pantaila handia, LCD tresna panel osoa (hiru pantaila modu), alderantzizko irudia, aparkatzeko radarra, alboko pedala eta beste konfigurazio praktikoak ditu.
Rich 6 EV iman iraunkorreko motor sinkrono batez hornituta dago, 120kW-ko (163hp) gehienezko potentzia eta 420Nm-ko gehienezko momentua duena.Gidatze-autonomiari dagokionez, daraman hiru yuaneko litio-ioizko bateria paketea ningde garaikoa da, guztira 67,9 kWh-ko potentziarekin eta 403 km-ko gida-autonomia du.
Produktuaren zehaztapenak
| Marka | dongfeng |
| Eredua | ABERATSA 6 |
| Bertsioa | 2022 Bucket Ultimate |
| Oinarrizko parametroak | |
| Auto eredua | Jaso |
| Energia mota | Elektriko hutsa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 350 |
| Kargatzeko denbora azkarra[h] | 1.5 |
| Karga azkarreko ahalmena [%] | 80 |
| Kargatzeko denbora motela[h] | 9.0 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 120 |
| Gehienezko momentua [Nm] | 420 |
| Motor-potentzia [Ps] | 163 |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 5290*1850*1820 |
| Abiadura maximoa (KM/H) | 90 |
| Kotxearen karrozeria | |
| Luzera (mm) | 5290 |
| Zabalera (mm) | 1850 |
| Altuera (mm) | 1820 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 3150 |
| Lurraren gutxieneko argia (mm) | 180 |
| Gorputzaren egitura | Jaso |
| Ate kopurua | 4 |
| Eserleku kopurua | 5 |
| Masa (kg) | 1970 |
| Atzeko ateak irekitzeko metodoa | Atea kulunka |
| Karga-kutxaren tamaina (mm) | 1510*1562*475 |
| Gehienezko karga-masa (kg) | 905 |
| Motor elektrikoa | |
| Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
| Motor potentzia osoa (kw) | 120 |
| Motorraren pare osoa [Nm] | 420 |
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 120 |
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 420 |
| Eraikuntza-motor kopurua | Motor bakarra |
| Motor kokatzea | Atzekoa |
| Bateria Mota | Litio-burdin fosfatoko bateria |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 350 |
| Bateria potentzia (kwh) | 60.16 |
| Aldaketa-kutxa | |
| Engranaje kopurua | 1 |
| Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
| Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
| Txasisaren zuzendaritza | |
| Gidatzeko forma | Atzeko motorra Atzeko trakzioa |
| Aurrealdeko esekidura mota | Gurutze-beso bikoitzeko esekidura independentea |
| Atzeko esekidura mota | Hosto-malgukiaren menpeko esekidura |
| Bultzada mota | Laguntza elektrohidraulikoa |
| Autoaren karrozeria egitura | Kargatu gabe |
| Gurpilen balaztatzea | |
| Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
| Atzeko balazta mota | Disko aireztatua |
| Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 255/60 R18 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 255/60 R18 |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
| Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
| Kopilotuaren airbag | BAI |
| Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
| Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | BAI |
| ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
| Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
| Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
| Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
| Gidatzeko laguntza bideoa | Alderantzizko irudia |
| Gurutze-sistema | Gurutze-kontrola |
| Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
| Ertz-materiala | Altzairua |
| Barruko sarraila zentrala | BAI |
| Gako mota | Urruneko aginte-giltza |
| Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
| Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Lehen lerroa |
| Barne konfigurazioa | |
| Bolantearen materiala | Plastikoa |
| Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuliburua gora eta behera |
| Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore bakarra |
| Eserlekuaren konfigurazioa | |
| Eserlekuaren materialak | Imitazio larrua |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
| Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
| Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea |
| Multimedia konfigurazioa | |
| Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD |
| Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
| Multimedia/kargatzeko interfazea | USB |
| Bozgorailu kopurua (pcs) | 4 |
| Argiztapenaren konfigurazioa | |
| Behe izpi argi iturria | Halogenoa |
| Goiko argi iturria | Halogenoa |
| Eguneko LED argiak | BAI |
| Beira/Atzeko ispilua | |
| Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
| Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
| Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa |
| Aire girotua/hozkailua | |
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa |
Itxura
Produktuaren xehetasunak
