Aion V 5G SUV modelo elektriko hutsa da

Itxurari dagokionez, diseinatzaileak zientzia-fikziozko filmetako mecha elementuak hartzen ditu inspirazio gisa, eta lau dimentsioko zientzia-fikziozko mecha diseinu-gai bat sortzen du Aion V-ri dagokiona, zientzia-fikziozko zentzu handiarekin.

Aurrealdeko aurpegia "mecha piztia" prototipoan oinarritzen da, gehi "atzapar argia eta begi elektrikoa" zatitutako LED argia, oso ezaguna eta zientzia-fikzioa dena."Hegal hegalari mota" atzeko ispilu beltza, 100 izar aldakorreko gurpil-hutsa, "blade unibertsala" atzeko argiaren konbinazioa, ibilgailuak pertsona bati kanpoko espazioko sentsazioa eman diezaion.

Ibilgailu elektriko hutsa denez, GAC New Energy Aion V-k estandar berri bat definitzen du auto adimendunen hurrengo belaunaldirako, bere estandarrekin.

Aion V GEP2.0 aluminio osoko plataforma elektriko esklusiboan oinarrituta dago, 50:50 pisu-erlazioan aurretik eta ondoren.Aluminiozko gorputzaren abantailak argiak eta herdoilaren aurkakoak eta korrosioaren aurkakoak dira, beraz, segurtasuna, manipulazioa eta iraunkortasuna eredu arruntak baino hobetu egingo dira.Maila bereko gurpil-bata luzeenak, 2830 mm-koak, autoan leku gehiago uzten du, eta 25 biltegiratze espazioaren diseinua, erabiltzeko erosoagoa.

Ev-ak 600 km-ko gehienezko autonomia du bere klasean, aluminiozko guztizko maila puruko plataformari eta hiru batean bakarreko gidatze elektriko sistemari esker, baita energia bateria eta kudeaketa teknologiari eta haize-erresistentzia baxuko diseinuari esker.

Aion V Txinako lehen 5G + C-V2X ibilgailuetan muntatutako komunikazio adimendun sistema integratua dago GAC New Energy-k independenteki garatutakoa, eta HUAWEIren belaunaldi berriko 5G ibilgailuan muntatutako MH5000 moduluarekin hornituta dago, hau da, 5G eredua.

Goi-teknologiako ezaugarri praktiko batzuk ere badaude:

Eion V-k aparkaleku horizontal eta bertikalean sartu eta kanpoan lor ditzake, euskarri arrapala, jarraipen zeiharkako eta adimentsuko aparkalekuak eta aparkaleku adimendunen beste eszenatoki batzuk.Deigarria den funtzioak 6 metroko tartean urruneko aparkalekua onartzen du, aparkaleku estu bertikal eta horizontaletan aparkaleku automatikoa eginez, autoaren kanpoaldean urruneko kontrolaren bidez;Autoa jasotzean, autoa urrutiko kontroleko atrakalekuaren bidez deitu daiteke, autoan igotzeko lotsa saihestuz, aparkalekua estuegia delako.