Produktuaren informazioa
Autoaren forma orokorrak Bin Yue erregaiaren bertsioari jarraitzen dio "denbora lasterketetako estetika" diseinuaren kontzeptuari, uhin atzealdeko ereduaren sareak oso marka aintzatesten du, ibilgailuak bi koloretako karrozeriaren atzealdearen kontrako moda sendoa igortzen du.Ezkerreko aurreko gurpilaren bekainaren gainean gehitu berri den kargatzeko ataka eta gehitu berri den "PHEV" logoa atzeko aldean Bin Yue PHEV energia-eredu berrien identitatearekin bat datoz.
Erregaiaren bertsioarekin alderatuta, barruko diseinua energia-ibilgailu berriaren identitatea zehatz-mehatz doitzen da, cockpit-giro osoa oraindik nabarmena da kirol-haizea, aldaketa eta gidatzeko modua kontrolatzeko eremuak zenbait aldaketa egin ditu: eskuliburuaren erregaiaren bertsioa "M" txanda energia berreskuratzeko mailaren doikuntzarekin eta EV/HEV gidatzeko moduko botoi berriarekin ordezkatzen da.
Bin Yue PHEV energia kudeatzeko sistema adimendun batekin hornituta dago, industriako teknologia espezifikoak dituena, hala nola potentzia hautemateko modu adimenduna eta mapa adimendunaren kargatzeko modua, erabiltzailearen gidatzeko ohituretan eta errepide-kongestioan oinarritutako energia aurrezte dinamikoa ahalbidetzen duena.Horrez gain, auto berriak ICC pilotu sistema adimendunarekin, APA aparkaleku automatikoko sistemarekin, AEB-P oinezkoen aitorpen eta babeserako funtzioarekin, LKA Lane mantentzeko laguntza eta SLIF trafikoaren abiadura mugaren seinaleen aitorpena eta goi-teknologiako beste ezaugarri adimendunak ditu.
Produktuaren zehaztapenak
| Marka | GEELY |
| Eredua | BINYUE |
| Bertsioa | 2022 1.5T ePro 85KM Star Edition |
| Oinarrizko parametroak | |
| Auto eredua | SUV txikia |
| Energia mota | Plug-in hibridoa |
| Merkaturako ordua | 2021eko azaroa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 85 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 190 |
| Gehienezko momentua [Nm] | 415 |
| Motorra | 1.5T 177PS L3 |
| Aldaketa-kutxa | 7 abiadurako enbrage bikoi hezea |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4330*1800*1609 |
| Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV |
| NEDC erregai-kontsumo integrala (L/100 km) | 1.2 |
| Kotxearen karrozeria | |
| Luzera (mm) | 4330 |
| Zabalera (mm) | 1800 |
| Altuera (mm) | 1609 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 2600 |
| Gorputzaren egitura | SUV |
| Ate kopurua | 5 |
| Eserleku kopurua | 5 |
| Enborraren bolumena (L) | 295 |
| Masa (kg) | 1552 |
| Motorra | |
| Motor eredua | JLH-3G15TD |
| Desplazamendua (ml) | 1477 |
| Desplazamendua (L) | 1.5 |
| Hartzeko formularioa | Turbo superkarga |
| Motor-diseinua | Motor zeharkakoa |
| Zilindroen antolamendua | L |
| Zilindro kopurua (pcs) | 3 |
| Balbula kopurua zilindro bakoitzeko (pcs) | 4 |
| Aire Hornikuntza | DOHC |
| Gehienezko zaldi potentzia (PS) | 177 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 130 |
| Gehienezko potentzia-abiadura (rpm) | 5500 |
| Gehienezko momentua (Nm) | 255 |
| Gehienezko momentu-abiadura (rpm) | 1500-4000 |
| Gehienezko potentzia garbia (kW) | 130 |
| Erregai forma | Plug-in hibridoa |
| Erregaiaren etiketa | 92 # |
| Olioa hornitzeko metodoa | Zuzeneko injekzioa |
| Zilindro buruaren materiala | Aluminio aleazioa |
| Zilindroaren materiala | Aluminio aleazioa |
| Ingurumen-arauak | VI |
| Motor elektrikoa | |
| Sistema integratuaren potentzia (kW) | 190 |
| Sistemaren pare orokorra [Nm] | 415 |
| Eraikuntza-motor kopurua | Motor bakarra |
| Motor kokatzea | Aurrez jarrita |
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 85 |
| Aldaketa-kutxa | |
| Engranaje kopurua | 7 abiadurako enbrage bikoi hezea |
| Transmisio mota | Enbrage bikoitzeko transmisio hezea (DCT) |
| Izen laburra | 7 abiadurako enbrage bikoi hezea |
| Txasisaren zuzendaritza | |
| Gidatzeko forma | FF |
| Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
| Atzeko esekidura mota | Torsio-habearen menpeko esekidura |
| Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
| Gurpilen balaztatzea | |
| Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
| Atzeko balazta mota | Diskoa |
| Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa |
| Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 215/55 R18 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 215/55 R18 |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
| Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
| Kopilotuaren airbag | BAI |
| Aurrealdeko alboko airbag | BAI |
| Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
| Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Lehen lerroa |
| ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
| ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
| Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
| Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
| Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
| Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
| Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
| Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
| Gidatzeko laguntza bideoa | Alderantzizko irudia Autoaren alboko puntu itsuaren irudia |
| Gurutze-sistema | Gurutze-kontrola |
| Gidatzeko modua aldatzea | Kirola/Ekonomia/Erosotasun estandarra |
| Aparkaleku automatikoa | BAI |
| Hill laguntza | BAI |
| Jaitsiera gogorra | BAI |
| Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
| Sunteilatu mota | Teilatu panoramikoa ireki daiteke (Aukera) |
| Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
| Teilatuko bastidoreak | BAI |
| Motorraren immobilizatzaile elektronikoa | BAI |
| Barruko sarraila zentrala | BAI |
| Gako mota | Urruneko aginte-giltza |
| Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
| Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Gidariaren Eserlekua |
| Urruneko abiarazte funtzioa | BAI |
| Barne konfigurazioa | |
| Bolantearen materiala | Benetako Larrua |
| Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuzko gora eta behera + aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
| Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
| LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 7 |
| Eserlekuaren konfigurazioa | |
| Eserlekuaren materialak | Larru/ehun nahasketa |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide) |
| Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
| Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera |
| Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea/Atzekoa |
| Multimedia konfigurazioa | |
| Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu OLED |
| Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 12.3 |
| Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI |
| Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI |
| Errepideko laguntza-deia | BAI |
| Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
| Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua |
| Ibilgailuen Internet | BAI |
| Multimedia/kargatzeko interfazea | USB |
| USB/Type-c ataken kopurua | 1 aurrean |
| Bozgorailu kopurua (pcs) | 4 |
| Argiztapenaren konfigurazioa | |
| Behe izpi argi iturria | Halogenoa |
| Goiko argi iturria | Halogenoa |
| Eguneko LED argiak | BAI |
| Faro automatikoak | BAI |
| Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
| Faroak itzaltzen dira | BAI |
| Beira/Atzeko ispilua | |
| Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
| Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
| Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Kotxe osoa |
| Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI |
| Geruza anitzeko beira insonorizatua | Lehen lerroa |
| Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa, atzerako ispiluaren berogailua |
| Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko itsuaren aurkakoa |
| Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua Kopilotua |
| Atzeko garbigailua | BAI |
| Aire girotua/hozkailua | |
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa |
| Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI |
Itxura
Produktuaren xehetasunak
