Produktuaren informazioa
"One made by Reason and Wisdom"-en aurrealdea oso lodia dirudi, aintzatespen handikoa.Erdiko abaraska beltzezko sarearen tamaina handia da, eta erdiko LED argiaren gerrikoa estiloaren bidez hartzen da, bi aldeetan ezarritako LED argi luzearekin lotuta dagoena.Ikusi gehiago atzeko argiaren diseinuaren bidez, farolaren bidez edo ikusi lehenik.Bestalde, beheko ezpainak kirol-inguruko eta aire-hartunearen diseinua hartzen du, eta kirol-haizearen ukitua ematen dio gorputzaren forma zakarrari.Alboko forma tamaina ertaineko SUV askoren antzekoa da, gorputzaren tamainari dagokionez, bere luzera, zabalera eta altuera 5020/1960/1760 mm-koak dira eta gurpil-distantzia 2935 mm-koa da.
Barne-diseinua, kontsol zentralak T-formako diseinu tradizionala hartzen du, itxuraren berdina, txinatar gehienen estetikaren arabera.Eta bi tonuko kolore beltzak eta marroiak ere luxuzko barruko ehundura sortzen du.Horrez gain, erdiko kontsolaren lau pantaila handiak dira, zalantzarik gabe, autoaren aipagarrienak.
Potentziari dagokionez, aurrealdeko eta atzeko motorrek osatzen duten gurpil guztiko trakzio-sistemak 326 HP-ko potentzia konbinatua sortzen du, 530 NM-ko gehienezko momentua eta 0-100 km/h-ko azelerazio-denbora ofiziala 6,5 s-koa. klase bereko gasolina-motorren 3.0T mailara iritsi da.Gainera, Ideal Smart ONE-k kudeaketa termiko sistema oso aurreratua erabiltzen du barruti-luzagailuaren beroa guztiz erabiltzeko bateriak eta aire girotuak tenperatura baxuetan berotzeko, neguan -10 ℃-tan %5 inguruko murrizketa bermatuz.
Produktuaren zehaztapenak
| Marka | IDEALA |
| Eredua | BAT |
| Bertsioa | 2021 gama hedatua 6 eserlekuko bertsioa |
| Oinarrizko parametroak | |
| Auto eredua | SUV ertaina eta handia |
| Energia mota | Programaren luzapena |
| Ingurumen-arauak | VI |
| Merkea egiteko garaia | 2021eko maiatza |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 188 |
| Kargatzeko denbora azkarra[h] | 0,5 |
| Karga azkarreko ahalmena [%] | 80 |
| Kargatzeko denbora motela[h] | 6.0 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 245 |
| Gehienezko momentua [Nm] | 455 |
| Motorra | 131 hp-ko autonomia zabalarekin |
| Motor elektrikoa [Ps] | 333 |
| Aldaketa-kutxa | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 5030*1960*1760 |
| Gorputzaren egitura | 5 ate eta 6 eserlekuko SUV |
| Abiadura maximoa (KM/H) | 172 |
| 0-100 km/h azelerazio ofiziala (s) | 6.5 |
| NEDC erregai-kontsumo osoa (L/100 km) | 1.5 |
| Gutxieneko karga-egoera erregai-kontsumoa (L/100 km) | 8.8 |
| Kotxearen karrozeria | |
| Luzera (mm) | 5030 |
| Zabalera (mm) | 1960 |
| Altuera (mm) | 1760 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 2935 |
| Lurraren gutxieneko argia (mm) | 180 |
| Gorputzaren egitura | SUV |
| Ate kopurua | 5 |
| Eserleku kopurua | 6 |
| Olio deposituaren edukiera (L) | 55 |
| Masa (kg) | 2300 |
| Motorra | |
| Motor eredua | DAM12TD |
| Desplazamendua (ml) | 1199 |
| Desplazamendua (L) | 1.2 |
| Hartzeko formularioa | Turbo superkarga |
| Zilindroen antolamendua | L |
| Zilindro kopurua (pcs) | 3 |
| Balbula kopurua zilindro bakoitzeko (pcs) | 4 |
| Aire Hornikuntza | DOHC |
| Gehienezko zaldi potentzia (PS) | 131 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 96 |
| Gehienezko potentzia-abiadura (rpm) | 5500 |
| Gehienezko potentzia garbia (kW) | 96 |
| Erregai forma | Programaren luzapena |
| Erregaiaren etiketa | 95 # |
| Olioa hornitzeko metodoa | Zuzeneko injekzioa |
| Zilindro buruaren materiala | Aluminio aleazioa |
| Zilindroaren materiala | Aluminio aleazioa |
| Ingurumen-arauak | VI |
| Motor elektrikoa | |
| Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
| Motor potentzia osoa (kw) | 245 |
| Motorraren pare osoa [Nm] | 455 |
| Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 100 |
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 240 |
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 145 |
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 215 |
| Eraikuntza-motor kopurua | Motor bikoitza |
| Motor kokatzea | Aurrealdea + atzekoa |
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 188 |
| WLTP gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 155 |
| Bateria potentzia (kwh) | 40.5 |
| Aldaketa-kutxa | |
| Engranaje kopurua | 1 |
| Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
| Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
| Txasisaren zuzendaritza | |
| Gidatzeko forma | Motor bikoitzeko lau gurpileko trakzioa |
| Lau gurpileko trakzioa | Lau gurpileko trakzio elektrikoa |
| Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
| Atzeko esekidura mota | Lotura anitzeko esekidura independentea |
| Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
| Gurpilen balaztatzea | |
| Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
| Atzeko balazta mota | Disko aireztatua |
| Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa |
| Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 255/50 R20 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 255/50 R20 |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
| Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
| Kopilotuaren airbag | BAI |
| Aurrealdeko alboko airbag | BAI |
| Aurrealdeko buruko airbag (gortina) | BAI |
| Atzeko buruko airbag (gortina) | BAI |
| Belauneko airbag | BAI |
| Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
| Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Lehen ilara Bigarren ilara |
| ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
| ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
| Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
| Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
| Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
| Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
| Paraleloko laguntzailea | BAI |
| Errei-irteera abisu sistema | BAI |
| Erreiak mantentzeko laguntza | BAI |
| Errepideko zirkulazio seinaleen aitorpena | BAI |
| Balaztatze aktiboa/Segurtasun aktiboko sistema | BAI |
| Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
| Aurrealdeko aparkalekuaren radarra | BAI |
| Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
| Gidatzeko laguntza bideoa | 360 graduko irudi panoramikoa |
| Alderantzizko abisu sistema | BAI |
| Gurutze-sistema | Abiadura osoko gurutzaldi moldagarria |
| Gidatzeko modua aldatzea | Kirola, Ekonomia, Off-road, Elurra |
| Aparkaleku automatikoa | BAI |
| Aparkaleku automatikoa | BAI |
| Hill laguntza | BAI |
| Jaitsiera gogorra | BAI |
| Esekidura funtzio aldakorra | Esekidura doikuntza biguna eta gogorra |
| Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
| Sunteilatu mota | Teilatu panoramikoa ireki daiteke |
| Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
| Maleta elektrikoa | BAI |
| Indukzio-enborra | BAI |
| Enbor elektrikoaren posizio memoria | BAI |
| Teilatuko bastidoreak | BAI |
| Motorraren immobilizatzaile elektronikoa | BAI |
| Barruko sarraila zentrala | BAI |
| Gako mota | Urruneko aginte-giltza Bluetooth tekla |
| Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
| Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Kotxe osoa |
| Ixteko parrilla aktiboa | BAI |
| Urruneko abiarazte funtzioa | BAI |
| Bateria aurreberotzea | BAI |
| Barne konfigurazioa | |
| Bolantearen materiala | Benetako Larrua |
| Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuzko gora eta behera + aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
| Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
| Bolantearen berogailua | BAI |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
| LCD panel osoa | BAI |
| LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 12.3 |
| Gidatzeko grabagailua integratua | BAI |
| Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa | Lehen lerroa |
| Eserlekuaren konfigurazioa | |
| Eserlekuaren materialak | Benetako Larrua |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (4 norabide), gerrialdeko euskarria (4 norabide) |
| Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (4 norabide), gerrialdeko euskarria (4 norabide) |
| Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa | BAI |
| Aurreko eserlekuaren funtzioa | Berokuntza, Aireztapena, Masajea |
| Kopilotuaren atzeko botoia erregulagarria | BAI |
| Power eserlekua memoria funtzioa | Gidariaren Eserlekua |
| Bigarren lerroko eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, gerriaren doikuntza |
| Atzeko eserlekuaren doikuntza elektrikoa | BAI |
| Atzeko eserlekuaren funtzioa | Beroa, Masajea |
| Banakako bigarren lerroko eserlekuak | BAI |
| Eserlekuaren diseinua | 2-2-.2 |
| Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera |
| Atzeko edalontziaren euskarria | BAI |
| Multimedia konfigurazioa | |
| Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD |
| Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 10,1 12,3 16,2 |
| Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI |
| Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI |
| Errepideko laguntza-deia | BAI |
| Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
| Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua, teilatua |
| Ibilgailuen Internet | BAI |
| OTA eguneratzea | BAI |
| Multimedia/kargatzeko interfazea | USB SD C motakoa |
| USB/Type-c ataken kopurua | 2 aurrean/5 atzealdean |
| Maleta-konpartimentua 12 V-ko power interfazea | BAI |
| Argiztapenaren konfigurazioa | |
| Behe izpi argi iturria | LED |
| Goiko argi iturria | LED |
| Eguneko LED argiak | BAI |
| Urrutiko eta gertuko argi moldagarria | BAI |
| Faro automatikoak | BAI |
| Piztu laguntza argia | BAI |
| Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
| Ukitu irakurtzeko argia | BAI |
| Autoen giroko argiztapena | Kolore bakarra |
| Beira/Atzeko ispilua | |
| Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
| Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
| Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Kotxe osoa |
| Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI |
| Geruza anitzeko beira insonorizatua | Kotxe osoa |
| Atzeko alboko pribatutasun beira | BAI |
| Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua+argia Kopilotua+argia |
| Atzeko alboko pribatutasun beira | BAI |
| Atzeko garbigailua | BAI |
| Sentsore-garbigailu funtzioa | Euri-sentsorea |
| Aire girotua/hozkailua | |
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa |
| Atzeko aire girotua independentea | BAI |
| Atzeko aire irteera | BAI |
| Tenperatura guneen kontrola | BAI |
| Autoaren aire-arazgailua | BAI |
| Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI |
| Hardware adimenduna | |
| Lagundutako gidatzeko txipa | Horizon Journey 3 |
| Txiparen konputazio-potentzia osoa | 10 GOI |
| Kamera kopurua | 5 |
| Ultrasoinu radar kantitatea | 12 |
| mmWave radar kopurua | 5 |
| Konfigurazio nabarmendua | |
| Autoak bilatzeko laguntzaile adimenduna | BAI |
| Kanpoko deskarga (2.2KW) | BAI |
Itxura
Produktuaren xehetasunak
