Produktuaren informazioa
C11, Zero-run autoaren ekoizpen masiboko hirugarren eredua eta C plataformako goi-mailako SUV elektriko hutsa den aldetik, ofizialki "indar erdiko SUV global" gisa kokatuta dago eta Zero-run markaren lehen eredu estrategiko global gisa kokatzen da.Diseinuari dagokionez, C11-ek estetika natural zientifiko eta teknologikoa eta pertzepzio digitalaren diseinua defendatzen ditu, eta aurrealdeko aurpegi itxi ezaguna eta ezkutuko atearen heldulekuaren diseinua hartzen du.Gainera, hodei-fluxuaren LED faro mota bereziak, hiru dimentsioko gerri-lerroa, uhin digitalaren aurrean aurpegia, bezelarik gabeko atea, ur-tantak LED atzeko ispilua eta "tomahawk" kirol-zentroa eta beste diseinu ikoniko batzuk ditu.Biltegiratze espazioan, zero run C11 ate-panelean, eskularru-kutxan, beso-euskarri-kutxan eta kontsola zentralean eta beste posizioetan biltegiratze eta biltegiratze zirrikituak, telefono mugikorrak, zorroak eta fakturak eta normalean erabiltzen diren beste elementu ugari izateko diseinatuta daude. biltegiratze-kokapen egokia aurkitu.
Teknologia adimentsuari dagokionez, C11-k industriako hirugarren belaunaldiko Qualcomm Snapdragon prozesadorea hartzen du, eta horrek asko hobe dezake erabiltzaileen funtzionamenduaren leuntasuna eta sistemaren funtzionamenduaren egonkortasuna.Aldi berean, auto berriak pantaila hirukoitzeko diseinu hizkuntza ezaguna ere hartzen du, gidatzeko pantailaren tamaina, erdiko kontrol pantaila eta bidaiariaren pantaila 10,25 hazbeteko, 12,8 hazbeteko eta 10,25 hazbeteko dira hurrenez hurren.IFLYTEK-en ahots-interakzio sistema adimendunaren azken belaunaldiarekin, erabiltzaileek autoaren hardware osoa kontrolatu eta kudeatu dezakete, hala nola ateak, leihoak, aire girotua, eserlekuak, kudeaketa termikoa eta kargatzea.
Ibilbideari dagokionez, C11 zuzen doa 600 kilometrotik gora.
Produktuaren zehaztapenak
| Marka | Jauzi Motorra |
| Eredua | C11 |
| Bertsioa | Luxuzko edizioa |
| Oinarrizko parametroak | |
| Auto eredua | SUV ertaina |
| Energia mota | Elektriko hutsa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 510 |
| Kargatzeko denbora azkarra[h] | 0,67 |
| Karga azkarreko ahalmena [%] | 80 |
| Kargatzeko denbora motela[h] | 6.5 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 200 |
| Gehienezko momentua [Nm] | 360 |
| Motor-potentzia [Ps] | 272 |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4750*1905*1675 |
| Gorputzaren egitura | 5 ate eta 5 eserleku Suv |
| Abiadura maximoa (KM/H) | 170 |
| Kotxearen karrozeria | |
| Luzera (mm) | 4750 |
| Zabalera (mm) | 1905 |
| Altuera (mm) | 1675 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 2930 |
| Lurraren gutxieneko argia (mm) | 180 |
| Gorputzaren egitura | SUV |
| Ate kopurua | 5 |
| Eserleku kopurua | 5 |
| Enborraren bolumena (L) | 427-892 |
| Motor elektrikoa | |
| Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
| Motor potentzia osoa (kw) | 200 |
| Motorraren pare osoa [Nm] | 360 |
| Eraikuntza-motor kopurua | Motor bakarra |
| Motor kokatzea | Atzekoa |
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 510 |
| Bateria potentzia (kwh) | 76.6 |
| Aldaketa-kutxa | |
| Engranaje kopurua | 1 |
| Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
| Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
| Txasisaren zuzendaritza | |
| Gidatzeko forma | Atzeko motorra Atzeko trakzioa |
| Aurrealdeko esekidura mota | Gurutze-beso bikoitzeko esekidura independentea |
| Atzeko esekidura mota | Bost loturako esekidura independentea |
| Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
| Gurpilen balaztatzea | |
| Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
| Atzeko balazta mota | Disko aireztatua |
| Parke-balazta mota | Balazta elektronikoa |
| Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 235/60 R18 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 235/60 R18 |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
| Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
| Kopilotuaren airbag | BAI |
| Aurrealdeko alboko airbag | BAI |
| Aurrealdeko buruko airbag (gortina) | BAI |
| Atzeko buruko airbag (gortina) | BAI |
| Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
| Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Kotxe osoa |
| ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
| ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
| Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
| Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
| Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
| Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
| Paraleloko laguntzailea | BAI |
| Errei-irteera abisu sistema | BAI |
| Erreiak mantentzeko laguntza | BAI |
| Errepideko zirkulazio seinaleen aitorpena | BAI |
| Balaztatze aktiboa/Segurtasun aktiboko sistema | BAI |
| Nekea gidatzeko aholkuak | BAI |
| Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
| Aurrealdeko aparkalekuaren radarra | BAI |
| Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
| Gidatzeko laguntza bideoa | 360 graduko irudi panoramikoa Kotxearen alboko puntu itsuaren irudia |
| Alderantzizko abisu sistema | BAI |
| Gurutze-sistema | Abiadura osoko gurutzaldi moldagarria |
| Gidatzeko modua aldatzea | Kirol Ekonomia Erosotasun Estandarra |
| Aparkaleku automatikoa | BAI |
| Aparkaleku automatikoa | BAI |
| Hill laguntza | BAI |
| Jaitsiera gogorra | BAI |
| Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
| Sunteilatu mota | Teilatu panoramikoa ireki daiteke |
| Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
| Markorik gabeko Diseinuko Atea | BAI |
| Teilatuko bastidoreak | BAI |
| Barruko sarraila zentrala | BAI |
| Gako mota | Urruneko tekla Bluetooth tekla |
| Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
| Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Gidariaren eserlekua |
| Ezkutatu ate elektrikoaren heldulekua | BAI |
| Ixteko parrilla aktiboa | BAI |
| Urruneko abiarazte funtzioa | BAI |
| Bateria aurreberotzea | BAI |
| Barne konfigurazioa | |
| Bolantearen materiala | Benetako Larrua |
| Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuzko gora eta behera + aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
| Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
| LCD panel osoa | BAI |
| LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 10.25 |
| Gidatzeko grabagailua integratua | BAI |
| Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa | Lehen lerroa |
| Eserlekuaren konfigurazioa | |
| Eserlekuaren materialak | Muga larrua |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide) |
| Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
| Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa | BAI |
| Aurreko eserlekuaren funtzioa | Berokuntza |
| Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera |
| Atzeko edalontziaren euskarria | Bigarren ilara |
| Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea/atzealdea |
| Multimedia konfigurazioa | |
| Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD |
| Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 10.25/12.8 |
| Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI |
| Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI |
| Errepideko laguntza-deia | BAI |
| Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
| Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua, teilatua |
| Aurpegi-ezagutza | BAI |
| Ibilgailuen Internet | BAI |
| OTA eguneratzea | BAI |
| Multimedia/kargatzeko interfazea | USB SD |
| USB/Type-c ataken kopurua | 2 aurrean, 2 atzean |
| Maleta-konpartimentua 12 V-ko power interfazea | BAI |
| Bozgorailu kopurua (pcs) | 6 |
| Argiztapenaren konfigurazioa | |
| Behe izpi argi iturria | LED |
| Goiko argi iturria | LED |
| Eguneko LED argiak | BAI |
| Lanpara buru automatikoa | BAI |
| Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
| Faroak itzaltzen dira | BAI |
| Ukitu irakurtzeko argia | BAI |
| Autoen giroko argiztapena | Kolore anitzekoa |
| Beira/Atzeko ispilua | |
| Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
| Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
| Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Kotxe osoa |
| Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI |
| Geruza anitzeko beira insonorizatua | Lehen ilara |
| Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa, toleste elektrikoa, atzerako ispiluaren memoria, atzerako ispiluaren berogailua, atzeraka egitean beherakada automatikoa, autoa blokeatu ondoren toleste automatikoa |
| Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko itsuaren aurkakoa |
| Barruko hutsuneko ispilua | Gidari nagusia + argiak Kopilotua + argiak |
| Atzeko garbigailua | BAI |
| Sentsore-garbigailu funtzioa | Euri-sentsorea |
| Aire girotua/hozkailua | |
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa |
| Atzeko aire irteera | BAI |
| Tenperatura guneen kontrola | BAI |
| Autoaren aire-arazgailua | BAI |
| Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI |
| Ioi negatiboen sorgailua | BAI |
| Hardware adimenduna | |
| Lagundutako gidatzeko txipa Lingxin 01 | Lingxin 01 |
| Chip Total Kalkulua Adibidea 8.4 TOPS | 8.4 GAINERAKOAK |
| Kamera kopurua 11 | 11 |
| Ultrasoinu radar kopurua 12 da | 12 |
| Uhin milimetrikoen radar kopurua 5 da | 5 |
Itxura
Produktuaren xehetasunak
